G .P. des Amériques (Sutton / Maitre B)

Je n’avais de grandes anticipations pour Sutton cette année mais tenais à être de la partie à cause de la belle organisation de cette plus importante épreuve pour les maîtres cyclistes au Québec. Ce n’est pas que j’attaquais cette épreuve avec pessimisme, mais je n’ai personnellement pas de grandes sensations au niveau physique depuis le début de la saison (pas de bonnes jambes, comme on dit en langage d’initiés).

La première étape s’est déroulé de façon convenable où j’ai fait une bonne partie de la montée avec Pierre Pigeon. Pierre a eu un bon regain d’énergie pour finir la montée en force.
Puis est survenu le CLM où je visais une performance moyenne compte tenu de l’absence de préparation spécifique et de matériel inadapté pour cette épreuve (…il est super ton vélo aéro, Pierre!!). Déception à l’arrivée, je me suis fait rejoindre par 2 coureurs derrière qui ne sont pourtant pas nécessairement des bombes du CLM.

C’est au départ de l’épreuve suivante du samedi PM que je découvre le pot aux roses … mon frein était collé sur ma roue arrière. Non, ce n’est pas une excuse acceptable pour un cycliste expérimenté comme moi. Mais quel soulagement au moral de voir la cause du mauvais CLM du matin!

La dernière étape s’est déroulée de façon tranquille. Je voyais bien que les conditions très rapides ne favorisaient pas une échappée bien qu’une échappée ait réussi à garder son avance lors d’un long moment de répit avant la montée de Scenic Road. Pierre a été très agressif en étant souvent dans les tentatives d’échappées. Nous nous sommes retrouvé ensemble dans le 2e groupe après la montée de Scenic où je me suis permis d’aller dans le gravier suite à une chute devant moi. Mais bon, on a bien tenté de rattraper le groupe de tête qui n’était pas loin devant. Mais devant l’absence de volonté généralisée du groupe pour mener la chasse, je me suis reposé avant l’entrée à Sutton et me suis permis de gagner le sprint du groupe.

Voilà, pas de grand exploit pour les Taxis chez les maîtres B mais une présence somme toute honorable avec Pierre Pigeon, Stéphane Dodier et moi-même.

P.S. : En fin observateur, j’ai été impressionné par 2 choses chez les Taxis à Sutton :
1- L’esprit combatif de J-F Blais et le désir du reste des maîtres A de Taxi de le supporter et de travailler en équipe;
2- L’admiration de voir un couple avec 2 jeunes enfants sur place de courir mutuellement dans leur catégorie respective et de bien faire. Félicitations Annick et Martin.

Paul Desrosiers